1. 根据总部要求，在每个机箱背面增加固定支架，并在每个机箱背面增加3个方管。壳体的底部和背面通过焊接三角铁、方管和路边碰撞护栏柱固定在一起。

　　2. 固定在济南工地围挡表面与胶圈支座之间的铆钉密度增大，固定在PVC胶圈外侧与角铁之间的铆钉密度增大。

　　3. 将原来每10个箱体一个空心箱体改为每3个箱体一个空心箱体，减少风阻。

　　4. 两栅栏之间设置红色反光警示标志，箭头指示方向，有利于夜间行车安全。此外，每隔500米应在围护结构上方设置直径为80cm或“慢速”的限速标志。

　　5. 加强日常道路检查，及时纠正和加固围护结构损坏或倾覆的情况，坚决减少武汉工程围护结构倒塌和人身伤害的可能性。

　　6. 项目部应认真收集和发布天气变化数据，特别是台风、暴雨等恶劣天气情况，以便采取更有效的应对措施。

　　7. 项目部加强对值班人员和机械车辆的管理。台风、暴雨期间，项目部安排专人24小时值班。值班室设在项目部办公室，应急小组成员的固定电话和移动电话24小时待命。项目部的机械车辆是在防止济南工地围挡倒塌的情况下投入使用的。它们通常在生产中进行维修和维护，以确保临时警察使用方便。